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蘇州無(wú)錫專(zhuān)ye液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)廠商
文章出處：本站 人氣：12595 發(fā)表時(shí)間：2020-05-07 13:33:50
液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)X、R、W軸特點(diǎn)
- X軸為后擋料控制軸，采用伺服電機(jī)及精密滾珠絲桿傳動(dòng)與直線導(dǎo)軌，X軸傳動(dòng)定位精度≤±0.05mm
- R軸為后擋料上下控制軸，采用伺服電機(jī)及精密齒條傳動(dòng)與精密導(dǎo)向桿上、下支承導(dǎo)向，定位精度≤±0.1mm
- W軸配數(shù)控系統(tǒng)控制的機(jī)械撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，工作臺(tái)鍥鐵補(bǔ)償裝置，可形成簇理想的加凸線，在全長(zhǎng)上實(shí)現(xiàn)完滿
- 的補(bǔ)償，保證工件加工要求的質(zhì)量。
- 對(duì)間隙的擠抗出能力強(qiáng)，彈性密封圈不會(huì)扭曲翻轉(zhuǎn)。
- 良好的防泄漏性能，耐磨性好， 易于裝配。
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序號(hào) |
液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)配件名稱(chēng) |
品 |
產(chǎn)地 |
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1 |
數(shù)控系統(tǒng) |
合信TP10 |
中g(shù)uo |
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2 |
油缸 |
國(guó)內(nèi)品 |
中g(shù)uo |
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3 |
密封圈 |
NOK |
日本 |
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4 |
油泵 |
海德克 |
中g(shù)uo |
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5 |
閥組 |
力士樂(lè)Rexroth |
德國(guó) |
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6 |
主電機(jī) |
皖南電機(jī) |
中g(shù)uo |
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7 |
行程開(kāi)關(guān) |
國(guó)內(nèi)名 |
中g(shù)uo |
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8 |
電氣元件 |
施耐德Schneider |
法國(guó) |
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9 |
端子排 |
菲尼克斯Phoenix |
美國(guó) |
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10 |
腳踏開(kāi)關(guān) |
凱昆KACON |
韓國(guó) |
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11 |
伺服電機(jī) |
深圳合信 |
中g(shù)uo |
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12 |
伺服驅(qū)動(dòng) |
深圳合信 |
中g(shù)uo |
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13 |
直線導(dǎo)軌 |
國(guó)內(nèi)名 |
中g(shù)uo |
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14 |
滾珠絲桿 |
國(guó)內(nèi)名 |
中g(shù)uo |
2.指示燈：主開(kāi)關(guān)電源接入后此燈亮。
3.液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)油泵起動(dòng)：按住環(huán)保按鍵可起動(dòng)主電機(jī)和伺服電機(jī)電機(jī)，電機(jī)起動(dòng)后燈亮
4.單步/調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)：當(dāng)電源開(kāi)關(guān)打成“調(diào)節(jié)”，機(jī)床各軸處在調(diào)節(jié)情況
5.往返按鍵：在機(jī)床鈑金折彎情況，按住此按鍵，導(dǎo)軌滑塊強(qiáng)制往返
6.急停開(kāi)關(guān)：按住，機(jī)床主電機(jī)和后擋料開(kāi)關(guān)電源全被斷開(kāi)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)急停開(kāi)關(guān)可松手鎖住。
7.液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)啟動(dòng)步驟：先將主電源開(kāi)關(guān)打進(jìn)“１”（ON）部位，這時(shí)指示燈亮，釋放出來(lái)急停開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)油泵，隨后將系統(tǒng)軟件打手動(dòng)式方法，按系統(tǒng)軟件控制面板上的啟動(dòng)鍵，這時(shí)Y軸，X軸以及它軸將回參考點(diǎn)，（Y軸是根據(jù)光柵尺檢驗(yàn)到參考點(diǎn)，X軸以及它軸是根據(jù)接近開(kāi)關(guān)檢驗(yàn)到參考點(diǎn)，隨后各軸返回系統(tǒng)軟件設(shè)置部位），這時(shí)系統(tǒng)軟件處在提前準(zhǔn)備情況，機(jī)床能夠編寫(xiě)程序?qū)嶋H操作
8.待機(jī)步驟：停再下死點(diǎn) —導(dǎo)軌滑塊挪動(dòng)到下死點(diǎn) —關(guān)主電機(jī)— 電源開(kāi)關(guān)打進(jìn)“0”(off)部位
液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)下模的選擇要根據(jù)液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的尺寸，模具的負(fù)荷不可以超出極限，假如客戶選擇特模具，需需注意，這種模具的負(fù)荷和切正常的模具不樣。要恰當(dāng)選擇，避免折彎力超出下模的負(fù)荷極限，導(dǎo)致下模碎裂致死。
液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)下模的外觀設(shè)計(jì)對(duì)工件可否折彎成形有挺大危害，編寫(xiě)程序選擇模具時(shí)，務(wù)必必xu考慮到模具的外觀設(shè)計(jì)，在工件成形全過(guò)程中是不是干預(yù)。模具在納入數(shù)控系統(tǒng)模具庫(kù)時(shí)，要將模具的尺寸編寫(xiě)程序準(zhǔn)確，數(shù)控系統(tǒng)在全自動(dòng)測(cè)算折彎工藝流程時(shí)，能準(zhǔn)確測(cè)算出模具是不是和工件干預(yù)。
- 蘇州東莞小型液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)廠家直銷(xiāo)
- 蘇州無(wú)錫專(zhuān)業(yè)液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)批發(fā)
- 蘇州合肥普通液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)報(bào)價(jià)
- 蘇州武漢普通液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)編程
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暫時(shí)沒(méi)有數(shù)據(jù)
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