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東莞合肥普通液壓數(shù)控折彎機廠商
文章出處：本站 人氣：11616 發(fā)表時間：2020-02-29 17:18:37
液壓數(shù)控折彎機補償方式:為確保工件的折彎精度，特設(shè)有數(shù)控系統(tǒng)控制的機械撓度補償機構(gòu)（加凸控制軸W軸），用來補償滑板及工作臺立板在受載時的變形。采用折彎機工作臺鍥鐵補償裝置，可形成簇理想的加凸線，在全長上實現(xiàn)完滿的補償，保證工件加工要求的質(zhì)量。
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序號 |
液壓數(shù)控折彎機配件名稱 |
品 |
產(chǎn)地 |
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1 |
數(shù)控系統(tǒng) |
合信TP10 |
中g(shù)uo |
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2 |
油缸 |
國內(nèi)品 |
中g(shù)uo |
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3 |
密封圈 |
NOK |
日本 |
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4 |
油泵 |
海德克 |
中g(shù)uo |
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5 |
閥組 |
力士樂Rexroth |
德國 |
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6 |
主電機 |
皖南電機 |
中g(shù)uo |
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7 |
行程開關(guān) |
國內(nèi)名 |
中g(shù)uo |
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8 |
電氣元件 |
施耐德Schneider |
法國 |
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9 |
端子排 |
菲尼克斯Phoenix |
美國 |
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10 |
腳踏開關(guān) |
凱昆KACON |
韓國 |
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11 |
伺服電機 |
深圳合信 |
中g(shù)uo |
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12 |
伺服驅(qū)動 |
深圳合信 |
中g(shù)uo |
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13 |
直線導(dǎo)軌 |
國內(nèi)名 |
中g(shù)uo |
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14 |
滾珠絲桿 |
國內(nèi)名 |
中g(shù)uo |
液壓數(shù)控折彎機開機前提前準(zhǔn)備：
- 設(shè)備操作工作人員務(wù)必經(jīng)過培訓(xùn)合格，把握設(shè)備的操作專ye技能及各類安quan性特性，持證。并配戴好勞動保護用品。
- 開機前，操作工作人員解決左右磨具，及數(shù)控車床前后左右及齒輪油位維護保養(yǎng)，確定設(shè)備完好無損，或?qū)l(fā)覺的出現(xiàn)異常及安quan隱患解決進行側(cè)后方可開機。操作前，定期檢查清除工作環(huán)境臟物及與商品不相干物件。
2.指示燈：主開關(guān)電源接入后此燈亮。
3.液壓數(shù)控折彎機油泵起動：按住環(huán)保按鍵可起動主電機和伺服電機電機，電機起動后燈亮
4.單步/調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換開關(guān)：當(dāng)電源開關(guān)打成“調(diào)節(jié)”，機床各軸處在調(diào)節(jié)情況
5.往返按鍵：在機床鈑金折彎情況，按住此按鍵，導(dǎo)軌滑塊強制往返
6.急停開關(guān)：按住，機床主電機和后擋料開關(guān)電源全被斷開，順時針旋轉(zhuǎn)急停開關(guān)可松手鎖住。
7.液壓數(shù)控折彎機啟動步驟：先將主電源開關(guān)打進“１”（ON）部位，這時指示燈亮，釋放出來急停開關(guān)，啟動油泵，隨后將系統(tǒng)軟件打手動式方法，按系統(tǒng)軟件控制面板上的啟動鍵，這時Y軸，X軸以及它軸將回參考點，（Y軸是根據(jù)光柵尺檢驗到參考點，X軸以及它軸是根據(jù)接近開關(guān)檢驗到參考點，隨后各軸返回系統(tǒng)軟件設(shè)置部位），這時系統(tǒng)軟件處在提前準(zhǔn)備情況，機床能夠編寫程序?qū)嶋H操作
8.待機步驟：停再下死點 —導(dǎo)軌滑塊挪動到下死點 —關(guān)主電機— 電源開關(guān)打進“0”(off)部位
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液壓數(shù)控折彎機保養(yǎng)性質(zhì) |
間隔 |
液壓數(shù)控折彎機維護保養(yǎng)內(nèi)容 |
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機床下臺面清潔保證折彎精度 |
季度 |
對機床工作臺面清潔，將上下模具拆除。用布進行擦拭，無油污無黃袍。如圖所示為下模架表面清潔無油污，異物。 |
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散熱器清潔保證電器柜正常運行 |
季度 |
在斷電狀態(tài)下對配電箱排風(fēng)扇清理次，用氣槍由內(nèi)向外清除灰塵，保持散熱狀態(tài)好。 |
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機床易松動部位緊固 |
季度 |
每季度對機床易松動部位進行檢測。如下圖所示四個鎖緊螺母需緊固 |
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每季度對X軸同步帶檢查 |
季度 |
機床長時間工作后，后擋料同步帶有時會出現(xiàn)松弛現(xiàn)象，檢查后緊固保持機床精度 |
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配電箱內(nèi)部元器件緊固 |
季度 |
各部分螺絲緊固接線牢固 |
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運動部位加油 |
季度 |
加油位置如圖，使用黃油槍對準(zhǔn)加油點進行加油，直至絲桿或者導(dǎo)軌見潤滑脂溢出時停止 |
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運動部位加油 |
季度 |
加油位置如圖，使用黃油槍對準(zhǔn)加油點進行加油，直至絲桿或者導(dǎo)軌見潤滑脂溢出時停止。 |
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